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这事儿怎样说呢，杜兰特最近又被阿谁谁谁谁给cue了，说是“公交车司机”，这话说的，确切够损的。我就想问了，你们以为他这话损不损？

你们也知说念，巴克利那嘴，一直没闲着过。此次又把锋芒瞄准了杜兰特，说他是“公交车司机”，言下之意即是谁抱团就坐谁的“车”。这话听着就让东说念主，嗅觉即是一种阴阳怪气，没啥好意念念的。

这事儿我刷到的时代，第一反馈即是，巴克利是不是又上面了？毕竟，谁没点曩昔呢，谁没点“抱团”的履历呢。硬要这样说，嗅觉有点站着话语不腰疼的意念念。

杜兰特此次的回复，倒是挺牛逼的。他说我方不是什么“公交车司机”，不靠结伴路，这话说得，底气实足。他强调我方靠的是实力，靠的是我方一步步打出来的山河。这立场，挺硬气的，也挺让东说念主确信的。

你想想，杜兰特这些年的工作生存，从雷霆到袼褙，再到篮网，然后到太阳，走的每一步，齐有东说念主谈论。有东说念主说他抱团，有东说念主说他追求总冠军，也有东说念主说他是在走避包袱。这些声息太多了，太多了，你耳朵齐快听出茧子了。

可你要说他完全是靠“结伴”，那也太小看他了。回看2012年，他带着雷霆一齐杀进总决赛，那会儿他才多大，跟哈登威少沿路，那叫一个年青气盛。固然临了没能赢下热火，但当时的进展，谁能含糊他？那是实打实的实力。

其后去袼褙，如实是跟一群巨星联手，拿到了两个总冠军。当时代的计划声就更大了，有东说念主说他抢了库里的风头，有东说念主说他仅仅去“捡冠军”的。但你也不可含糊，他在阿谁体系里，照旧是阿谁顶级的得离异，是决定比赛赢输的关节东说念主物。2017年总决赛，他那几个关节三分，谁能忘了？

再到其后的篮网，他一度亦然球队的中枢，仅仅伤病和各式原因，让那段履历充满了迂曲。然后当今在太阳，他照旧是阿谁场均能砍下高分的超等巨星。你不可说他这些年里，一直在“搭便车”。

巴克利这话，总嗅觉有点站着话语不腰疼。毕竟，谁不想争夺总冠军呢？在NBA这个最高等别的联赛里，一手一足就想拿到总冠军，那是凤毛麟角，少之又少。就连乔丹，身边也得有皮蓬和罗德曼。魔术师约翰逊，也有贾巴尔和沃西。邓肯，更是有帕克和吉诺比利。

是以，所谓的“抱团”，其实亦然一种计策，一种组建广泛威望的形式。只杜兰特这几年的履历，偶合赶上了球迷们对“抱团”话题最敏锐的时代，是以被放大了。

我倒是以为，杜兰特的回复，更像是一种对自我价值的细目。他不是含糊我方履历过的那些团队，而是强调，非论在哪个团队，他齐能精明，齐能孝敬我方的力量。他说的“不靠结伴路”，不是说他从来不和别东说念主打球，而是说，他不是因为别东说念主的光环才存在的，他我方自己就有弥漫的光泽。

这种自信，是许多球员心荡神驰的。你知说念，许多球员，一朝离开了一个广泛的体系，就会变得普通。但杜兰特好像不是这样，他似乎在那处齐能找到我方的节律，齐能打出我方的水平。

是以，巴克利那句“公交车司机”，在我看来，如实有点站不住脚。他可能是在用一种戏谑的形式，来指摘定约的趋势，来抒发他对“抱团”文化的动怒。但用在杜兰特身上，我以为不太符合。

毕竟，杜兰特这几年的数据，摆在那儿呢。2022-23赛季，他为太阳场均孝敬26.1分，6.6个篮板，1.7次助攻，掷中率高达56.4%。2023-24赛季，他更是火力全开，于今场均能拿下27.1分，7.4个篮板，2.5次助攻，掷中率照旧保抓在53.7%傍边。这些数据，可不是“搭便车”就能随削弱便拿到的。

他身上，有一种独到的得分才气，一种在职何小心下齐能找到投篮空间的门径。这种才气，是进程大量次西席和比赛熟谙出来的。不是一句“公交车司机”就能销毁的。

何况，他这话也涉及了一个点，即是许多球员在工作生存的不同阶段，齐会靠近接收。是留在原地，如死去一个更有可能夺冠的球队？这是一个勤奋的决定。咱们不可站在说念德制高点，去评判他们的每一个接收。

杜兰特此次的回复，也算是给那些质疑他的东说念主，好好地上了一课。他用我方的实力和数据话语，告诉各人，他即是他，一个惟一无二的超等巨星，非论在那处，齐能打出我方的风姿。

我倒是挺期待，看他本年在太阳能走多远。若是能再次捧起总冠军奖杯，不知说念巴克利还会怎样说？大略，他会换一种说法，也大略，他会连续他一贯的作风。

竞技体育，最根底的如故实力。那些场上的进展，那些数据，才是最有劲的证实。至于那些场外的话，听听就算了，毋庸太往心里去。

你以为呢？若是让你来选，你是会接收“结伴”，如故接收我方“开一辆车”？

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